BAE Secura PVV BLOCK solar

Verschlossene stationäre Blockbatterien (VRLA-GEL)

Technische Spezifikation für BAE Secura PVV BLOCK

Konstruktion

Positive Elektrode:

Röhrchenplatte mit einer gewebten Polyestertasche und massiven Gittern in einer

korrosionsfesten PbCaSn-Legierung

Negative Elektrode

Gitterplatte in PbCaSn-Legierung mit Langzeitspreizstoff

Separation

mikroporöser Separator

Elektrolyt

Schwefelsäure der Dichte 1,24 kg/l (20 °C), durch pyrogene Kieselsäure als GEL fixiert

Gefäß und Deckel

schlagfestes, grau eingefärbtes SAN (die Farbe kann leicht variieren und von der

Darstellung abweichen), UL-94-Einstufung: HB,

auf Anfrage auch in ABS mit UL-94-Einstufung: V-0

Ventil

mit Rückzündungsschutz, Öffnungsdruck ca. 120 mbar

Poldurchführung

100 % gas- und elektrolytdicht, gleitender, kunststoffumspritzter Panzerpol

Schutzart

IP 25 entsprechend DIN EN 60529, berührungsgeschützt nach VBG 4

Horizontaler Betrieb

Hierfür darf nur der Spezialtyp PVV "horizontal" eingesetzt werden. Dessen

Konstruktion und Fertigungsverfahren sind darauf abgestimmt.

Wartung

alle 6 Monate

Batteriespannung, Pilotblockspannungen und Temperaturen prüfen

alle 12 Monate

Anschlüsse prüfen, Batteriespannung, Blockspannungen und Temperaturen protokollieren

Betriebseigenschaften

Entladetiefe (DOD)

max. 80 % (Ue = 1,91 V/Zelle für Entladezeiten >10 h; 1,80 V/Zelle für 1 h)

Tiefentladungen über 80 % DOD sind zu vermeiden

Anfangsladestrom

(I- oder Bulk-Phase)

ist unbegrenzt, der Mindestladestrom sollte 1,5 A/100 Ah C10 betragen

Ladespannung Zyklenbetrieb

auf 2,30 V bis 2,40 V pro Zelle beschränkt, Gebrauchsanweisung beachten

Ladeerhaltungsspannung / nicht zyklischer Betrieb

2,25 V/Zelle

Anpassung der Ladespannung

keine Anpassung notwendig, sofern die Batterietemperatur im Monatsdurchschnitt

zwischen 10 °C und 45 °C liegt,

DU/DT = -0,003 V/Zelle pro K unterhalb 10 °C

Vollladung auf 100 %

innerhalb des Zeitraums zwischen 1 bis 4 Wochen

IEC 61427 Zyklen

2.100 (A+B) bei 40 °C

Batterietemperatur

-20 °C bis 45 °C, empfohlener Temperaturbereich 10 °C bis 30 °C

Selbstentladung

ca. 2 % pro Monat bei 20 °C

Transport

Batterien unterliegen nicht dem ADR (Straßentransport), wenn die Bedingungen

der Sondervorschriften 598 und 238 (Kap. 3.3) eingehalten werden.

Da die BAE Zellen/Batterien dem IMDG-Code (GGVSEE) genügen, sind sie auch

bei Seetransport kein Gefahrgut.

Standards

Test Standards

IEC 60896-21, IEC 61427

Sicherheitsstandard, Belüftung

EN 50272-2

Gebrauchsanweisung für BAE Secura PVV und PVVM.