BAE Secura SPzS Zellen

Geschlossene stationäre VLA-Blockbatterien

Technische Spezifikation für BAE Secura SPzS Zelle

Konstruktion

Positive Elektrode:

Röhrchenplatte mit einer gewebten Polyestertasche und massiven Gittern in

einer korrosionsfesten PbSbSnSe-Niedrig-Antimon-Legierung

Negative Elektrode

Gitterplatte in antimonarmer Legierung mit Langzeitspreizstoff

Separation

mikroporöser Separator

Elektrolyt

Schwefelsäure der Dichte 1,24 kg/l

Gefäß und Deckel

schlagfestes Polypropylen, UL-94 Einstufung: HB

Poldurchführung

100 % gas- und elektrolytdicht

Polausführung

M10-Messingeinlage

Verbinder

flexible isolierte Kupferkabel mit Querschnitten 25, 35, 50, 70, 95 oder 120 mm2

Verbindungsschraube

M10, Stahl, isoliert, mit integriertem Messpunkt

Schutzart

IP 25 entsprechend DIN EN 60529, berührungsgeschützt nach VBG 4

Ladung

IU-Kennlinie

Imax ohne Begrenzung

U = 2,23 V/Zelle +- 1 %, zwischen 10 °C und 30 °C im Monatsmittel;

ansonsten DU/DT = -0,003 V/Zelle pro K

Ladeerhaltungsstrom

ca. 15 mA/100 Ah C10,

am Brauchbarkeitsdauerende ansteigend auf ca. 30 mA/100 Ah C10

Starkladung

U = 2,33 bis 2,40 V/Zelle, zeitlich begrenzt

Entladeeigenschaften

Referenztemperatur

20 °C

Anfangskapazität

gemäß IEC 60896-11: 95 % beim ersten Zyklus, 100 % beim fünften Zyklus

Entladetiefe (DOD)

normal bis 80 %

Tiefentladungen

Entladetiefen größer 80 % DOD und Entladungen über die stromabhängigen

Entladeschlussspannungen hinaus sind zu vermeiden.

Wartung

alle 6 Monate

Batteriespannung, Pilotzellenspannungen und Temperaturen prüfen

alle 12 Monate

Batteriespannung, Zellenspannungen und Temperaturen protokollieren

Bitte weitere Details in der Gebrauchsanweisung beachten.

Betriebseigenschaften

Brauchbarkeitsdauer

14 Jahre im Bereitschaftsparallelbetrieb bei 20 °C bis 25 °C

Wassernachfüllintervall

>3 Jahre im Bereitschaftsparallelbetrieb bei 20 °C bis 25 °C

IEC 60896-11 Zyklen

>1.000

Selbstentladung

ca. 3 % pro Monat bei 20 °C

Batterietemperatur

-20 °C bis 55 °C, empfohlen 10 °C bis 30 °C

Prüfungen gemäß

IEC 60896-11

Sicherheitsnorm, Belüftung

EN 50272-2

Transport

Batterien unterliegen nicht dem ADR (Straßentransport), wenn die Bedingungen der

Sondervorschrift 598 (Kap. 3.3) eingehalten werden.

Bei Seetransport sind diese Batterien Gefahrgut. Sie müssen nach den Vorschriften

des IMDG-Codes verpackt und deklariert werden.

Gebrauchsanweisung für SGi und BAE Secura SPzS.