Enersys-Hawker-PzB

Hawker perfect plus Fahrzeugbatterien

Technische Spezifikation für Hawker PzB Perfect Plus

Konstruktion

Alle Hawker perfect Zellen nutzen die bewährte Konstruktion. Die positiven Elektroden ausgeführt als Panzerplatte und die in der Herstellung verwendeten weiterentwickelten Komponenten führen zu einer erhöhten Leistungsfähigkeit. Die negative Platte ist als Gitterplatte ausgeführt.

Als Separator werden mikroporöse Scheider verwendet.

Zellengefäß und Zellendeckel sind elektrolytdicht miteinander verschweißt und be stehen aus schlagzähem, temperaturbeständigem Polypropylen.

Definition der Einsatzbereiche

Schwerlastbetrieb:

Einschichtiger Betrieb mit Entladun gen von 80 % K5 und hohen Belastungs strömen

Zwischenladebetrieb zur Vergröße rung der Betriebskapazität

Mehrschichtbetrieb mit und ohne Wechselbatterien

Hochtemperaturumgebung

Normalbetrieb:

Einschichtiger Be trieb mit einer kapazitiven Entla dung von 80 % K5.

Elektrolyttemperatur 30°C

Schwachlastbetrieb:

Einschichtiger Betrieb mit geringer kapazitiver Belastung von weniger als 60 % K5.

Elektrolyttemperatur 30°C

Verbindertechnik

Die Zellen werden über vollisolierte, flexible und halogenfreie Verbinder entsprechend DIN VDE 0510 Teil 3 verschaltet. Die verschraubten Verbinder ermöglichen den Austausch/Umbau von Zellen ohne intensiven Aufwand.

Poldurchführung

Die Konstruktion der Poldurchführungen sichert die Elektrolytdichtigkeit der Zellen.

Zellendeckel

Der Zellendeckel ist zur Installation einer Elektrolytumwälzung vorbereitet, die auch nachträglich erfolgen kann. Diese Öffnungen können ebenso zur Messung der Elektrolyttemperatur mit entsprechen den Sensoren genutzt werden.

Klappdeckelstopfen

Zur Auslieferung kommen Klappdeckelstopfen mit Elektrolytstandsmarkie rungen. Sie sorgen für guten Abzug von Lade ga sen und für einen sicheren Rückhalt des Elektrolyten im Betrieb und bei der Gasung.